Catégorie : Logistique et supply chain

La règle FCA (Free Carrier) a connu une modification importante avec les Incoterms® 2020 : les parties peuvent désormais prévoir un mécanisme permettant au vendeur d’obtenir un connaissement comportant une mention « à bord » (on board) après le chargement de la marchandise sur le navire. Cette modification répond à une difficulté rencontrée dans certaines…

Un prix FOB ne correspond pas au coût final d’une marchandise importée. Il couvre la valeur de la marchandise et les opérations à la charge du vendeur jusqu’au chargement sur le navire au port d’embarquement. Pour connaître le montant réellement payé par l’importateur, il faut ensuite ajouter le fret international, l’assurance, les droits de douane,…

L’Incoterm FAS, pour Free Alongside Ship ou Franco le long du navire, définit les obligations du vendeur et de l’acheteur lorsqu’une marchandise est expédiée par voie maritime ou fluviale. Le vendeur prend en charge l’acheminement de la marchandise jusqu’au port de départ et la dépose le long du navire désigné par l’acheteur. À partir de…

Le commerce international repose sur des règles communes qui permettent aux vendeurs et aux acheteurs de savoir précisément qui prend en charge le transport, les coûts et les risques lors d’une expédition. Parmi les Incoterms publiés par la Chambre de commerce internationale (ICC), le DAP (Delivered At Place) est aujourd’hui l’un des plus utilisés pour…

Chez UPS, il n’existe pas de grille unique applicable à tous les envois internationaux. Le tarif final dépend d’un ensemble de paramètres combinés : caractéristiques du colis, destination, niveau de service et frais additionnels. Pour un petit colis expédié depuis la France vers l’Europe ou l’Amérique du Nord, la fourchette observée se situe généralement entre…

L’explosion du commerce en ligne a profondément transformé la logistique mondiale. Les volumes de colis ont augmenté, les délais se sont raccourcis et les attentes des consommateurs se sont renforcées autour de la livraison rapide et fiable. Dans ce contexte, Cainiao, réseau logistique associé à l’écosystème Alibaba et AliExpress, a développé une organisation pensée pour…

Le transport international de colis occupe une place stratégique dans les échanges commerciaux modernes. Entre la croissance du e-commerce, la multiplication des expéditions transfrontalières et l’exigence de délais rapides, les entreprises font face à une réalité complexe : maîtriser les coûts logistiques tout en conservant un niveau de service élevé. UPS figure parmi les principaux…

Le commerce en ligne international connaît une croissance soutenue, portée par des plateformes capables d’expédier des volumes massifs à l’échelle mondiale. Cette dynamique entraîne mécaniquement une pression importante sur les chaînes logistiques, notamment en matière de transport, d’emballage et de gestion des flux urbains. Dans ce contexte, les enjeux environnementaux deviennent centraux. Les acteurs du…

Le groupage repose sur une logique de mutualisation des flux : plusieurs expéditions appartenant à différents expéditeurs sont regroupées dans un même véhicule afin d’optimiser les trajets et les coûts logistiques. Ce modèle est largement utilisé dans la distribution de colis professionnels et industriels, notamment pour les envois réguliers de volumes moyens ou faibles. Le…

Envoyer un colis à l’étranger avec UPS repose sur une organisation structurée, pensée pour sécuriser les flux entre pays tout en respectant les règles douanières. Derrière une opération qui semble simple côté expéditeur, plusieurs étapes s’enchaînent avec précision : préparation physique du colis, création des documents, enregistrement numérique, transport international puis dédouanement. En 2026, les…